Na Avenida Dom Luís, o percurso será inverso até o fim da avenida, na Tibúrcio Cavalcante. A mão única, que terá quatro faixas em ambos os casos, irá prever também ciclofaixa e faixa exclusiva para ônibus. O primeiro modelo de binário será implantado até 31 de maio, quando será inaugurado o novo túnel da Avenida Santos Dumont.
O secretário-executivo da Secretaria de Conservação e Serviços Públicos (SCSP) e coordenador do PAITT, Luís Alberto Sabóia, explica que o Plano prevê melhorar o transporte e o trânsito de Fortaleza já no curto prazo, com ações a serem executadas até o final de 2014. Nos próximos meses, os projetos-piloto começam a ser implementados com a utilização de um novo modelo para binários no trânsito de Fortaleza, tomando como referência, por exemplo, as avenidas Santos Dumont e Dom Luís.
Também serão apresentados nesta sexta-feira projetos como a otimização das rotas de ônibus e vans, com implantação, inicialmente, no corredor da Avenida Bezerra de Menezes; modelo de fiscalização de trânsito a ser testado no Bairro Montese; e a reestruturação de estacionamentos rotativos no Centro de Fortaleza.
*G1 Ceará
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